STRONA GŁÓWNA / PRAWA PASAŻERA / NIEUDANA PRZESIADKA
ODSZKODOWANIE GWARANTOWANE PRZEZ PRAWO UE

Nie zdążyłeś na przesiadkę? Niech ci za ten stres zapłacą.

Pierwszy lot się opóźnił, drzwi kolejnego samolotu zamknęły się tuż przed Tobą, a stewardesa tylko wzruszyła ramionami. Jeśli pierwsze opóźnienie spowodowało, że nie zdążyłeś na przesiadkę — linia jest Ci winna pieniądze.

TWÓJ LOT
NIEUDANY
FROM
VIE
Vienna
TO
AYT
Antalya
LOT
QS-1142
PROBLEM
NIEUDANA PRZESIADKA
NALEŻY CI SIĘ
€600
ODLOTY · BRAMKA B12
QS-1142 ● ● SPÓŹNIONY
FR-247 ● NA CZAS
OK-672 ● WEJŚCIE NA POKŁAD
ZASADY · ROZPORZĄDZENIE UE

Kiedy należą ci się pieniądze?

Krótka wersja kilkustronicowego rozporządzenia i praktyki sądów. Napisaliśmy ją zrozumiale, byś w minutę sam sprawdził, czy ci się należy.

Jedna rezerwacja na oba loty
Musi to być jedna spójna podróż z tym samym kodem rezerwacji (tzw. PNR). Loty kupione osobno nie są chronione.
TAK
Do celu dotarłeś z co najmniej 3 godzinnym opóźnieniem
Nie przejmuj się, o ile minut spóźnił się pierwszy lot. Decyduje czas lądowania w miejscu docelowym.
TAK
Dystans się sumuje (to mocna karta)
Liczymy kilometry od miejsca wylotu do miejsca docelowego. Więc nawet jeśli opóźnił się tylko lot krótkodystansowy (do 1 500 km), ale przez to uciekł Ci lot do Bangkoku — liczy się cała trasa. A to od razu 600 € zamiast 250 €.
TAK
×
Spóźniałeś się przez kolejkę do kontroli bezpieczeństwa
Opóźnienia po stronie lotniska (kontrola bezpieczeństwa, odprawa paszportowa, Twoje własne tempo) się nie liczą. Przyczyną musi być poprzedni odcinek lotu.
NIE
KALKULATOR ODSZKODOWANIA

Oblicz swoje odszkodowanie.

Odszkodowanie liczymy według dystansu Twojej trasy. Nie według tego, ile faktycznie czekałeś.

Krótkie dystanse (do 1 500 km)
250
Średnie dystanse (1 500 – 3 500 km)
400
Długie dystanse (powyżej 3 500 km)
600
DYSTANS LOTU
2,000 km
≈ Warszawa → Ateny
200 km8 000 km
NALEŻY CI SIĘ
400
NA OSOBĘ · BEZ PODATKU
Chcę swoje odszkodowanie →
DORADCA DO KIESZENI

Gdy dzieje ci się to właśnie teraz…

Załatwisz to w parę minut, czekając na samolot. Zrób te 4 rzeczy, a o resztę zadbamy my.

01
Zachowaj OBA bilety

Zachowaj wszystkie bilety — ten z pierwszego lotu i ten, na który nie zdążyłeś.

02
Zażądaj potwierdzenia, że nie zdążyłeś na przesiadkę

Większość linii wysyła e-mail automatycznie, gdy nie zdążysz na przesiadkę. Schowaj go.

03
Zanotuj, kiedy dotarłeś do bramki

Dobiegłeś do bramki i już Cię nie wpuścili? Zrób zdjęcie numeru bramki tak, żeby widać było aktualną godzinę.

04
Zanotuj czas lądowania w miejscu docelowym

Zanotuj dokładnie, kiedy lotem zastępczym dotarłeś do docelowego miejsca.

BEZ OWIJANIA W BAWEŁNĘ

Kiedy to (raczej) nie wyjdzie.

Lepiej powiemy ci wprost, niż mielibyśmy ci marnować czas. Są sytuacje, za które linie lotnicze naprawdę nie odpowiadają. Tu te najczęstsze.

Nawet jeśli wygląda na to, że twoja sprawa wpisuje się w którąś z nich, śmiało nam ją wyślij. Granica między „nadzwyczajnym" a „zwykłym" to dokładnie miejsce, gdzie rodzą się nasze największe zwycięstwa. Linie lotnicze kłamią o tym bez przerwy.

×
Dwie osobne rezerwacje
Jeśli sam złożyłeś sobie przesiadkę z różnych biletów (masz dwa różne kody rezerwacji), prawo do odszkodowania niestety nie powstaje. W tym przypadku pomoże tylko ubezpieczenie podróżne.
×
Loty poza przestrzenią powietrzną UE
Ochrona pasażerów ma swoje granice. Prawo UE nie ma zastosowania do lotów, które zaczynają się poza UE i wykonuje je nieeuropejski przewoźnik.
×
Przesiadka, która była raczej wakacjami
Miałeś w miejscu przesiadki zaplanowaną przerwę dłuższą niż 24 godziny? To dwie osobne podróże, a opóźnienie na pierwszej nie wpływa na drugą.
×
Lot zastępczy zdążył na czas
Nawet jeśli uciekła Ci przesiadka, ale linia wsadziła Cię od razu do innego samolotu, który wylądował z opóźnieniem mniejszym niż 3 godziny — prawo do odszkodowania wygasa.
ZAJRZYJ, ZANIM ZACZNIESZ
PRAWA PASAŻERA
Nadzwyczajne okoliczności — kiedy odszkodowanie Ci nie przysługuje
Rozporządzenie UE 261/2004 pozwala liniom lotniczym odmówić wypłaty odszkodowania, gdy lot został zakłócony przez tzw. nadzwyczajne okoliczności. Mogą się pod to podciągnąć pogoda, strajki kontroli ruchu lotniczego, kolizje z ptakami czy nieoczekiwana usterka techniczna pozostająca poza kontrolą linii. Nie każda odmowa jest jednak zasadna — linie nagminnie nadużywają tej wymówki. Ten artykuł wyjaśnia, na podstawie orzecznictwa Trybunału Sprawiedliwości UE, które sytuacje rzeczywiście są nadzwyczajne, a które nie.
Przeczytaj poradnik →
BLISKI WSCHÓD · 2026
Lot odwołany przez sytuację na Bliskim Wschodzie: kiedy linia nie musi płacić i kiedy musi
Zamknięcie przestrzeni powietrznej z powodu konfliktu zbrojnego rzeczywiście wpisuje się w nadzwyczajne okoliczności, więc ustawowe odszkodowanie w wysokości 250–600 € nie przysługuje. To jeden z nielicznych przypadków, gdy ta wymówka naprawdę się trzyma. Nie znika jednak Twoje prawo do pełnego zwrotu kosztów biletu lub lotu zastępczego. A jeśli linia próbuje wcisnąć Ci voucher zamiast gotówki — nie musisz go przyjmować. Domagaj się zwrotu na konto.
Przeczytaj poradnik →
POGODA · WYMÓWKI
Opóźnienia pogodowe: kiedy to wymówka, a kiedy prawdziwe nadzwyczajne okoliczności
„Pogoda“ to wymówka, którą słyszymy najczęściej. Ale nie każde zjawisko pogodowe jest równoznaczne. Odladzanie zimą to rutynowa, przewidywalna procedura. Linia musi ją uwzględnić w planowaniu — i jeśli przez nią spóźnisz się ponad trzy godziny, prawo do odszkodowania pozostaje w mocy. Prawdziwe nadzwyczajne okoliczności to zamknięty pas startowy z powodu ekstremalnej mgły albo wiatr, przez który pilot nie może bezpiecznie wystartować.
Przeczytaj poradnik →
W SKRÓCIE

Spartaczyli ci lot.
Niech ci za to zapłacą.

Aplikuj w dwie minuty. Za darmo. Bez rejestracji. W 24 godziny powiemy ci, czy masz roszczenie i ile dokładnie dostaniesz.

Sprawdź roszczenie → ALBO NAPISZ NA air@refundio.eu